καπακια 4χ4 Things To Know Before You Buy
καπακια 4χ4 Things To Know Before You Buy
Blog Article
Για να κάνουμε την καλύτερη δυνατή επιλογή και να είμαστε καλυμμένοι, ότι τα χρήματα μας δεν θα πάνε στράφι, θα πρέπει να προσέξουμε τρεις βασικές προϋποθέσεις, που θα μας διευκολύνουν και θα μειώσουν τις πιθανότητες μιας λανθασμένης επιλογής.
Βρισκόμαστε πάντα στη διάθεσή σας προκειμένου να απαντήσουμε στις οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή απορίες αφορούν τα προϊόντα ή τις υπηρεσίες που παρέχουμε καθώς και να σας προτείνουμε τις καλύτερες λύσεις για τις ανάγκες σας.
Η κλασσική σχάρα της εταιρείας μετατρέπεται, με ειδικές δέστρες, σε ένα πρακτικό καλάθι που προσαρμόζεται σε κάθε τύπο μπάρας.
Τα λειτουργικά και στιβαρά σκαλοπάτια διευκολύνουν την είσοδο και την έξοδο, ενώ τα λαστιχένια στηρίγματα από καουτσούκ φροντίζουν για την ασφάλεια και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.
Έτσι οι κατασκευαστές, με την πάροδο των χρόνων και την εξέλιξη της κατηγορίας, έδωσαν στο κοινό αυτό που χρειαζόταν αφαιρώντας από την εξίσωση την πολυπλοκότητα που φέρνει η κίνηση στον πίσω άξονα και μαζί με αυτή κατάφεραν να μειώσουν το συνολικό βάρος αλλά και την κατανάλωση των μοντέλων τους.
Η κλασσική σχάρα της εταιρείας (απλής ή ενισχυμένη) συνδυασμένη με ένα σετ ειδικών άκρων δίνει επιπλέον λύσεις για επιβατικά ή επαγγελματικά αυτοκίνητα τα οποία διαθέτουν συγκεκριμένα σημεία στερέωσης.
Τύπος μετάδοσης κίνησης Μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς Μετάδοση κίνησης στους πίσω τροχούς εμφάνιση όλων Κουβούκλιο Δεξιοτίμονο Δεξιοτίμονο
Αεροτομές Καπό / Οροφής click here (κατά Μάρκα και Τύπο Αυτοκινήτου)
Για να εξασφαλιστεί ότι είστε ένα πρόσωπο κι όχι ένα αυτοματοποιημένο πρόγραμμα, παρακαλώ εισάγετε τους χαρακτήρες που βλέπετε στην εικόνα.
προφίλ όπου απορροφά μέρος της δύναμης σε περίπτωση σύγκρουσης, έχει
ανοξείδωτο ταμπελάκι όπου αναγράφεται η μάρκα του αυτοκινήτο..
ανοξείδωτο ταμπελάκι όπου αναγράφεται η μάρκα του αυτοκινήτο..
Αν ο οδηγός επιθυμεί να κινηθεί σε πιο δύσκολα σημεία, μέσω ειδικού επιλογέα μπορεί να επιλέξει είτε την αυτόματη λειτουργία είτε το κλείδωμα μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα για πιο απαιτητικές συνθήκες.
προφίλ όπου απορροφά μέρος της δύναμης σε περίπτωση σύγκρουσης, έχει